【813系(本気の超難問)のクイズに挑戦！】813系検定(本気の超難問)
検定作成者: 813狂
元社員が本気で出題します。検索しても出てきませんよ。
813系(本気の超難問)のクイズ
「813系(本気の超難問)」に関するクイズを6問出題します。すべての問題に回答すると結果が表示されます。
正解率: 14.3%
1問目:
813系の設計の基本方針として正しいものは？
運転取扱、研修面で使い勝手が良い車両とする運用線区は南部九州を主体とする長編成且つ柔軟な編成構成が可能な構造の確保現行の811系と同等の性能を確保する現行の815系と同等の性能を確保する現行の819系と同等の性能を確保する将来的にはワンマン運転に対応させる快速専用列車として運用する正解率: 0%
2問目:
813系の性能及び主要諸元の説明文として正しいものは？
停止ブレーキは、システム容量からM車分のブレーキを自車でまかなえない。停止ブレーキは、システム容量からM車分のブレーキを自車でまかなえる。停止ブレーキは、システム容量からM車分のブレーキを自車でまかなえるので不足分は発生せず便利である。停止ブレーキは、システム容量からM車分のブレーキを自車でまかなえないので不足分は電気ブレーキで補足している。正解率: 28.6%
3問目:
客室冷房の仕組みについての説明文として正しいものは？
集中式の三相クーラーを屋根上に設置している。個別式の単相クーラーを屋根上に設置している。集中式の単相クーラーを屋根上に設置している。個別式の三相クーラーを屋根上に設置している。天井パイプによるインフォロー吹き出し方式である。天井ダクトによるインフォロー吹き込み方式である。正解率: 14.3%
4問目:
モニター装置の取扱についての説明文として正しいものは？
編成単位では任意の車内放送設定ができるが、編成一括ではできない。停車する駅に近づいたとき、表示で停車であることを促す駅接近表示機能は開発当初、予定されていなかった。各車の主要磁器動作状態を常時監視する機能はない。モニターは「社員のため」というよりかは、乗客サービスの向上を目的として設置されたものである。正解率: 14.3%
5問目:
機器構成(モニター制御装置)の説明文として正しいものは？
「モニター制御装置」はKON401Kを使用。「モニター制御装置」はMON400Kを使用。「モニター制御装置は」MON450Sを使用。「モニター制御装置」はMON401Kを使用。「モニター制御装置は」MON100Aを使用「モニター制御装置」はMON207Kを使用。「モニター制御装置」はMON305Pを使用。「モニター制御装置」はMON707Tを使用。正解率: 0%
6問目:
機器構成(モニター表示器)の説明文として正しいものは？
「モニター表示器」はIES401Kを使用。「モニター表示器」はIES407Kを使用。モニター表示器はIEF405Cを使用。「モニター表示器」はIES403Xを使用。「モニター表示器」はIES407Xを使用。このクイズを受けた方におすすめのクイズです。ぜひ挑戦してみてください。